About 公司簡介

企業目標

建立以鋰鐵電池為中心之產業價值鏈。
開發高安全性、高能量儲存能力、高耐用週期及兼具大動力輸出特性的環保電池模組及系統。
結合上中下游業者,共同推動下世代之新潔淨能源產業。

願景與使命

  • 《願景》

    作為世界級電池材料及應用研發中心,持續追求新技術突破,與上中下游相關業者結盟合作,共同推動潔淨能源產業,讓世界更美好!

    《使命》

    成為潔淨、綠色環保之電池系統及應用的先行者;也是介紹產業使用最新技術的主要推動者!


歷史沿革

  • 長園科技實業股份有限公司(CAEC),成立於1997年8月,初期從事電池正極材料的開發與生產,隨著公司成長,進一步擴展到鋰電池產業鏈相關技術的開發與佈局,目前已建立涵蓋電池產業完整上中下游,包括材料、電池芯及模組與系統之相關專利及技術。主要營業項目為鋰鐵磷正極材料(LFPO,Lithium Ferrous Phosphorous Oxide)之生產銷售、鋰鐵電池相關技術服務、鋰鐵動力電池模組與系統之生產銷售,並且於2013年11月正式掛牌上櫃。

  • 主要營業項目為電池模組與系統之生產銷售,並且於2013年11月正式掛牌上櫃。成立初期,所從事為研發生產鋰離子電池鈷系、鎳系及鎳鈷系正極材料。

  • 2001年自行研發完成自動化生產鋰離子正極材料生產設備,成為國內第一家量產「可充電式鋰電池正極材料」之廠商,當時所生產之鋰鈷正極材料,品質媲美韓日等國外廠商,全面供應給國內外消費型電子之電池芯廠。

  • 在2005年,由於全球能源價格上升,公司決定鎖定儲能及動力鋰電池的市場,轉型進行鯉鐵正極材料研發並取得量產成功,為全球首家能於一般空氣而非特殊氣體中合成該材料之廠商,也立即著手申請各國專利。

  • 2006年起,進一步往中下游技術發展,邁向各式LFPO鋰鐵系動力電池及大型儲能電池模組系統的設計及開發。技術能力表現在專利的取得。

  • 2009年2月鋰鐵磷正極材料(LFPO)正式取得美國專利局(USPTO)涵蓋配方、製程及應用等共四項發明專利後,陸續於台灣及俄羅斯取得發明專利。同時,於當年度申請電池芯結構及裝置等多項發明專利。

  • 2010年起至今,亦取得包含「可重複充電電源系統」、「家用節能系統」及「多用途便攜式儲存供電系統」等多項美國專利,並持續申請多向項電池芯結構與製程、電池模組應用之發明專利。

  • 2011年起又接連於大陸、香港及澳門地區取鋰鐵磷正極材料的發明專利,也於同年取得「電池模組動態平衡」美國發明專利。

  • 2012年12月取得鋰鐵磷正極材料日本發明專利

  • 2013年3月開發完成高電壓直流(380V DC)微型電網儲能系統。

  • 2013年11月正式掛牌上櫃。
    隨著本公司專利及產業鏈佈局逐步成型,全球潔淨能源市場需求帶動,本公司正開始擴大電池模組與系統的生產及銷售,歡迎有志之士共同為地球節能減碳盡一份力,加入新能源事業推動者行列。

長園科技已準備就緒 相信您也認同
有關長園
  • 財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心股票編號(8038 ),長園科技實業股份有限公司(CAEC)成立目的為研發及提供全球客戶高品質/長久永續型的儲能及動能產品。
長久永續
  • 全球對於能源的需求持續攀升,而有毒物質的排放必須降低。長久永續正是我們長園科技實業股份有限公司對於生產無毒性/維護永續環境的綠能電池,以及具備高度安全性/儲能容量大/耐久度長及高輸出功率的電池管理系統的創造核心。
準備就緒
  • 透過生產及授權,長園科技已準備就緒,來向大家介紹能有效降低碳足跡的創新技術。這些應用含但不限於ESS電子儲能系統/UPS不斷電系統/汽車啟動電池/電動車/油電混合車/高爾夫球車/堆高機/無人搬運車等的先進電池及電池管理系統。
持續創新
  • 我們的研發團隊領導人,張惇杰博士在長園科技成立以來便負責執掌研發,擁有超過200項世界專利,掌握關鍵技術。 為了生產出結合獲利性/可靠度,以及屢獲殊榮具有少見的高能量重量密度特點的儲能產品,張博士和他的研發團隊均展現其不屈不撓的特有決心。
張惇杰博士
  • 美國卡內基美濃大學博士學位
  • 美國康乃爾大學機械航空工程及材料科學客座教授
  • 電化學科學協會(Electrochemical Society)及馬賽科學研究會(Sigma Xi Scientific Research Society)會員
  • 長園科技(CAEC)總經理
我們的產品均經過實驗及測試
並合乎標準可信賴
  • 台灣有超過三成的高爾夫球場的高爾夫球車已經轉為使用鋰鐵電池,他們也告訴我們:「我們是不可能再改用回鉛酸電池了。」
  • 日本頂尖行動網路企業採用長園科技實業股份有限公司的UPS不斷電系統作為備用電源。
  • 日本前三大汽車製造商已選用長園科技實業股份有限公司的電池,作為他們的無人搬運車供電來源。這種機械裝置每次充電僅需45秒,但卻能搬運車架及車身,每周工作7天,每天24小時。充放電循環超過500,000次後性能依舊保持不衰退。
  • 日本的核電廠越來越依賴經過實驗證實並可信賴的鋰鐵電池,來作為固定半徑放射檢測設備的供電來源。
  • 日本及台灣的重要微電網也依賴鋰鐵電池,當中包括台灣核能研究所的工業規模微電網。